為什么會有大跨距橋架的出現,因為很多化工企業,碼頭及大型車間項目,往往采用混凝土管架及鋼結構作為橋架兩端支撐點,其跨距已遠遠超過2米的長度,為了滿足這類特殊需求的橋架,行業內稱之為“大跨距橋架”。
四會橋架熱浸鍍鋅的托盤、橋架鍍層表面應均勻,刺、過燒、掛灰、傷痕、局部未鍍鋅(直徑2mm以)等缺陷,不得有影響安裝的鋅瘤。螺紋的鍍層應光滑,螺栓連接件應能擰入。
電鍍鋅的鋅層表面應光滑均勻,致密。不得有起皮、氣泡、花斑、局部未鍍、劃傷等缺陷。
噴涂應平整、光滑、均勻、不起皮、無氣泡水泡。
橋架焊縫表面均勻,不得有漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、弧坑等缺陷。
橋架螺栓孔徑,在螺桿直徑不大于M16時,可比螺桿直徑大2mm。
螺栓連接孔的孔距允許偏差:同一組內相鄰兩孔間距±0.7mm,同一組內任意兩孔間距±1mm;相鄰兩組的端孔間距±1.2mm。
1. 材料選擇:
合適的防火封堵材料是確保橋架的防火性能的關鍵。
常見的防火封堵材料包括不燃材料、耐火材料和耐高溫材料等。
選擇材料時需考慮其防火等級和耐火時限,并根據具體情況選擇合適的材料進行封堵。
2. 封堵位置:
橋架中存在許多孔洞和接縫,需要根據實際情況確定封堵位置。
一般來說,需要封堵的位置包括電纜進出口、橋架之間的連接處以及其他可能存在的漏洞。
在封堵過程中,應確保每個位置都得到適當的處理,以阻止火災蔓延。
四會橋架